Конвейер ленточный или ленточный транспортер обычно применяют для транспортировки кусковых, штучных и сыпучих грузов на дистанцию, достигающую 10-12 километров, а порой и большую.
Подобные конвейеры, как правило, состоят из отдельных секций. Маршрут конвейера в горизонтальном измерении прямолинейный, а в вертикальном бывает наклонный или имеет наиболее сложную структуру.
В качестве грузонесущего и тягового механизма конвейера ленточного выступает лента, движущаяся по фиксированным роликоопорам и огибающая натяжной, приводной, а в некоторых случаях и отклоняющие барабаны. Перемещение груза производится на ленте по ее направлению. В соответствии с типом роликоопор ленты могут иметь как желобчатую, так и плоскую форму.
Конвейер , оснащенный плоской лентой, применяется, главным образом, для транспортировки штучных грузов.
Достаточное натяжение ленты конвейера ленточного осуществляет натяжная станция, зачастую грузовая, а в конвейерах передвижных - винтовая.
Приводная станция конвейера включает в себя редуктор, электродвигатель, барабан и соединительные муфты. Погрузка сыпучего груза на ленту осуществляется через воронку или направляющий лоток, а разгрузка – за счет барабанного или плужкового сбрасывателя, в том числе и через концевой барабан.
Конвейер ленточный отличается высокими эксплуатационными показателями, такими как надежность, прочность и весьма серьезная производительность, достигающая тысячи тонн в час.
Ширина ленточной материи в конвейерах варьируется в пределах 300- 2000 мм, а скорость движения ленты составляет около 1,5-4,0 м/сек.
Угол наклона подобных конвейеров не превосходит 20-22 градусов. При использовании особой шевронной ленты происходит увеличение угла наклона до 45 градусов.
Важнейшим достоинством конвейеров ленточных является их весомая производительность, которая при большой ширине ленты и скорости движения (6-8 м/с) может доходить до 20 000, а порой и
30 000 т/Ч, что существенно превосходит производительность прочих конвейеров.
В том числе, к преимуществам следует отнести высокую надежность, удобство в эксплуатации, длительный срок службы, простоту конструкций, а также низкие энергозатраты перемещения груза.
В копилку недостатков конвейеров ленточных падает высокая стоимость, часто выходящих из строя роликов и ленты, составляющая примерно 30-50% совместной стоимости конвейера.
Конвейеры ленточные широко распространены во всех сферах промышленного производства и АПК.
По своему устройству конвейеры ленточные классифицируются на:
стационарные
передвижные
переставные
переносные.
Конвейер передвижной ленточный мобилен и наиболее эффективен при эксплуатации на открытом пространстве и на складах, в том числе, при разгрузке и загрузки клади на длинномерный автотранспорт, где незаменима повышенная мобильность при скоротечно меняющейся рабочей обстановке.
- Главным преимуществом передвижного конвейера является его мобильность. Из определенного числа конвейеров передвижных за короткий промежуток времени можно составить транспортную магистраль произвольной длины.
Кроме того, конвейеры применяются для перемещения сыпучих грузов.
Благодаря наличию своеобразного механизма, исключается попадание груза под ленту конвейера.
КОНВЕЙЕРЫ ЛЕНТОЧНЫЕ СТАЦИОНАРНЫЕ
Ленточные конвейеры стационарные состоят из ленты, роликоопор, барабанов приводных, концевых, оборотных, привода (включающего редуктор и электродвигатель, смонтированные на общей раме или мотор-барабан), и натяжного устройства (винтового, грузового, грузового полиспастного). Для разгрузки конвейеров применяются разгрузочные тележки и плужковые сбрасыватели с электроприводом.
В комплект поставки ленточного стационарного конвейера могут быть включены:
плужковые сбрасывтели с электроприводом на ленту 400; 500; 650; 800; 1000; 1200;1400; 1600 мм;
барабанные разгрузочные тележки на ленту 650; 800; 1000; 1200; 1400;
очистные устройства для очистки ленты;
аварийные, предохранительные и выключающие устройства;
другое оборудование, необходимое потребителю для составления конкретных конвейерных схем.
Конвейеры ленточные стационарные с прорезиненной лентой предназначены для транспортирования различных сыпучих, кусковых и штучных материалов. Конвейеры могут устанавливаться горизонтально, наклонно (до 180) в зависимости от транспортируемого материала или иметь горизонтально-наклонную трассу.
Узлы конвейеров монтируются на опорной металлоконструкции.
Конвейеры могут быть нормального (УКЛС) типа и тяжелого (УКЛСТ).